研究: 在美国发货回国,用什么快递公司合适?

by JC on 2015-10-25 00:15 viewed: 3468 times
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从美国发货回国,用什么快递公司?这个问题是很多人关心的,我虽然不做跨境电商,但也有兴趣了解一下。最近请的东火大侠(eastfire)写了一篇文章特别讲解了一下快递公司选择的问题,我觉得很有价值,于是征得东火的同意,特此整理发表在这里,供网友参考学习一下。

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以从美国发货为例,主要的快递有三个:FEDEX, UPS, DHL。其中前两个美国国内和国际业务都有,DHL只有国际快递。三个快递的重量上限都是150lbs,超过150lbs前两个还可以使用其Freight业务,但那就不叫快递了也没有任何优势了,因为卡车货代公司多得是。这三大公司只是在小包裹快递业"垄断"。

国际快递是按照体积+重量标准。公式是长X宽X高(英寸)/139=体积重量。体积重量超过实际重量的话按大的值收费。很多电子器件,仪器等规定包装是周围5cm以上海绵,有的还要用instapak吹塑海绵,所以往往很轻的物品箱子很大,最后运费贵出好几倍,这个没办法。关于包装的要求我就不细讲了是有标准的。物品即不能紧贴箱壁,也不能周围有空隙搬起来晃荡,需要用纸塞满。不同的重量等级要使用不同壁厚的纸箱(比如double wall)。发货要尽量使用人家原厂包装,不要为了贪图便宜自己把物品取出来换个小的箱子。

还有,最后的体积尺寸是按照机器扫描投影确定的。你箱子太满哪里鼓出来一点的话体积就比原来箱子体积大了,所以比如用12X12X12的箱子包装出来很可能比这个要大一些。

关于价格,以FEDEX为例,自己都可以申请个账户登录进去填写发货信息查询,USPS也一样。只不过你看到的价格是天价的list price。想找别人要label的可以拿这些价格和别人给你的价格比一下,一样可以得出自己的discount rate,这个rate也是相对稳定的。

除了上面的体积,重量因素外,影响最后价格的因素还有以下几点:

1)是否declare value? 一般默认是不需要,即无需向FEDEX申报价值。注意declared value和custom value是两个概念,custom value在国际运输上必须填。添加declared value是一般针对比较贵重的物品,这样要加很多费用;

2)是否需要签名,默认也是不需要。需要签名的话也要加不少费用;

3)接收方是公司地址还是家庭地址?家庭地址要多加2-3块。

4)使用的service级别。默认的就是最便宜的FEDEX Ground(美国国内),FEDEX INTL ECO(国际)。紧急的话最快可以是next day service RED,但是价钱也是天价了。如果是本州内邮寄,其实ground service和next day service送达时间上一样,所以没必要使用加急。

所有从美国出境的包裹custom value超过$2500(按照包裹中每单项物品总价值算)的,都要file AES。AES系统比较复杂,一般都是公司长期用,没用过的不要花时间研究了除非你经常使用。FEDEX可以代提交,大约收费$10左右。这些在online打印label时都有选项。

为什么说华人快递并不完全合法呢?因为华人快递使用所谓"特殊通道",和国内海关是有协议的,即只接收不需要报关的小件私人用品。其实实际上他们什么都寄,电脑,名牌包什么的。中国人嘛,有利就做你懂的。这是违法的。华人快递出事的消息也不是什么新闻了。当然也有一些华人快递明确不寄商业品。华人快递严格讲在出关表信息上肯定100%是作假的(或者说是与实情不符,好听点)。而且一旦出事在交涉上这些小公司显然和三大快递公司无法比。华人快递只限于偶尔的轻便的私人用品。超过20几磅价钱也贵很多了,因为他们按磅等比例收费本身就不科学。

华人快递20磅以上就没优势了。所以说只适合私人小件物品,而且是偶尔刚需。不适合做生意用的。华人快递相当于路边的food mart,虽然贵,但总会在一定范围内满足一些人的需求。

另外一种邮寄是邮局USPS,USPS的优势只限于邮件和信封,parcel上价格就贵了。之所以有人老推荐USPS是因为你们把本来该用parcel寄的小物件硬塞进泡沫信封了。Ebay上经常有人这么寄,鼓鼓囊囊的,这些都是不符合规定的,只是邮局并不都较真儿。USPS现在价钱并不便宜,即使是一份文件这样的信封小件送到国内也比FEDEX(高级账户)贵(要$20多),而且时间还要多出几天。USPS最大弊端是出了美国就不属于自己系统了无法控制。所以正规商业品尤其是长期的话只能选用FEDEX, UPS, DHL这三大公司。

FEDEX高级账户没有什么太神秘的,并不像大家想象的那么高不可攀。很多经常做shipping的都完全符合条件。没有一个死的标准,也不需要任何证明,自己找local manager谈即可关键是遇到“好人”。有一些做shipping比较大的公司专门提供DHL服务,即给别人提供label,我自己以前也用过几次,因为确实便宜。我就不做广告了,也别私下问我。自己上网搜搜应该能找到一些。前提条件是你不能已经有某个快递账户,这样等于他们抢了快递公司的业务和客户,是被禁止的。

最后提一下:使用什么方式运输完全看物品的大小。前面提到三大快递公司的包裹上限都是150lbs,但是并不是说只要在150lbs以下用他们都是最经济的。如果是美国国内运输都可以直接用(DHL除外,只对国际),因为你叫任何一个卡车公司运一个150lbs的东西费用都会更高;但是国际快递就不一定了。一般说像100lbs及以上这样的
物品就可以考虑使用货代了,因为太重的物品FEDEX等的价格就没有优势了。快递主要的优势还是50lbs以内的小件。但是货代往往不针对个人服务,所以个人的话150lbs也只能用快递。

如果有FEDEX这些的高级账户,寄各种shipping都是所有运输公司/方式中最便宜的,也最可靠。

给点实际的impressive data吧:FEDEX高级账户发中国大陆价格:
1-2lb----大约$25-$30不等;
100lbs---大约$207;
150lbs---大约$307
$100可以寄大约25lbs到国内。

按上面说法,100lbs,150lbs 找货代报价应该都在这些价格以下,尤其是150lbs更明显。当然高级账户里折扣可能还略有不同,以上为大致参考。

另外有AMEX金卡,白金卡的,FEDEX上的所有charge(包括各类级别运费,store charge等)都还再有5% discount。

补充资料 (以下根据网友提供的信息编写)

一: 根据做快递的网友的说法,FedEx、DHL 比较安全,USPS更便宜。

二: 中国发美国,最便宜的是中国邮政国际E邮宝,丢失不赔付。

三: 中国发美国 用国际EMS,可打到5折,丢失有赔付。

四: 快递和空运的区别: 快件的主题是ups fedex dhl; 空运的主体是各个航空公司, ua,aa,ca等等. 快件主要是包裹货, 空运主要是走卡板.

最后,在VIP俱乐部里有关于国际物流、快递的一些科普知识以及VIP会员推荐的物流公司的信息:
http://www.advancedj.com/vip/topic?id=320

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